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A股一重要“规律”开始显现基金君发现，现在A股对于利好数据慢慢开始无视，今日指数高开下挫，连续跳水后迎来大跌。在4月15日的时候，当时社融数据超预期，市场情绪高涨大多数投资者看多行情，但结果指数大幅高开下微盘竟然翻绿。而如今，周末市场诸多利好刺激下更是无人看空，这次市场再次打脸下，小幅高开后变迎来重挫。

品牌还是产品先行？蔚来一直被业内认为是“中国版特斯拉”，虽然“烧钱”厉害，短短两年半的时间里，亏损达到109亿元，但从目前情况看，蔚来的品牌知名度和影响力在造车新势力中是最大的。相比之下，在资金投入上较少的车企，例如前途只用了不到30亿的资金就完成了产品落地和交付的整个流程贯通，但其品牌影响力明显较弱。“谁会花近70万元买一辆国产跑车？”业内对近日上市的前途首款电动跑车K50定价存在质疑的声音，认为前途目前在品牌影响力上尚不足以支撑起其高端产品的销售和消费认可。另外，从目前来看，虽然首款车定位在高端跑车市场，但在充换电服务以及销售服务体系方面，前途似乎并没有太大的动作。对于消费者的品牌认可来说，买车只是开始，更多的对于品牌的印象，是在后期的使用过程以及服务过程中建立的，一旦在服务上暴露出短板，则对于品牌的伤害会非常直接。

今年4月文在寅与金正恩在板门店举行第一次朝韩首脑会晤的时候，文在寅就三次提到了白头山。首次会晤当天，两个人的话题就从会场悬挂的山水画开始，画上是朝鲜的长白瀑布和韩国的城山日出峰。在长白山天池北侧天豁峰和龙门峰的中间有一个缺口，天池的水从缺口奔流出来形成“通天河”，河水在距天池约1250米的地方被切割，从悬崖峭壁上飞流直下68米，形成“长白瀑布”。

陆群也对记者谈到，虽然前途母公司登陆的新三板融资渠道和金额都相对有限，但前途并不担心钱的问题。“从K50开始，前途就将快速进入有收入的周期阶段，之后随着后续产品出来，也会慢慢进入盈利期。”他说，只是需要有一点耐心，汽车产业本身就是大进大出，一旦进入了盈利期之后就是大规模的盈利。

因此，姚劲波建议政府推动和支持区域内企业间、企业与高校间合作平台的建立，吸引高端人才开展跨企业创业、联合承担重大项目，合力开展关键技术研发和产业化，促进人才互动交流，形成稳固的区域高端人才聚合力。另外，姚劲波还建议政府对区域内科技创新型企业采取减免或返回税收的激励机制，以此释放企业创新活力，吸引并留住高端人才。

那么未来，我相信，我畅想，未来2-3年之后，我们发现原来金融产品不是银行来创造的，不是金融机构创造的，是客户创造的，这个时期我觉得是最好玩的时期，我们说创新来自于源动力，来自于客户需求，银行说了好多年，所谓的以客户为中心的发展模式，但是走到今天仍然没有真正意义上的客户为中心的发展模式，但是科技的发展真的是让这个时期逐渐的到来了。所以我觉得这是一个非常好的时期，科技、数据化能让这些金融要素更加的打散，我们说拆解金融要素形成新的要素市场、形成新的金融产品的时期到了。