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中国人保的前身——中国人民保险公司成立于1949年10月，是新中国第一家保险企业。在近70年的改革发展历程中，中国人保与新中国相生相伴、同生共长，积累了丰厚的市场经验和良好的品牌声誉，已成为一家机构遍布全国、延伸海外，业务布局均衡、资质全面，创新与风险管控能力卓越的综合性保险金融集团。目前，中国人保旗下拥有中国人民财产保险股份有限公司、中国人保资产管理有限公司、中国人民健康保险股份有限公司、中国人民人寿保险股份有限公司、中诚信托有限责任公司、人保投资控股有限公司、人保资本投资管理有限公司、人保金融服务有限公司、人保再保险股份有限公司、中国人民养老保险有限责任公司、中国人民保险（香港）有限公司、中盛国际保险经纪有限责任公司等10多家专业子公司，主要经营范围涵盖财产险、责任险、人身险、再保险、养老保险等全保险产业链，在银行、信托、保险经纪等领域进行了战略布局，并提供资产管理、养老金管理等综合金融服务。

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时装租赁风口已至？虽然共享租衣已经有着较成熟的商业运作模式，但是一方面消费者还未养成租赁的消费习惯，另一方面企业运营成本高居不下，未来共享经济商业模式下的时尚产业能走多远，依然存疑。根据Forrester市场研究公司的调查，现在只有约6%的购物者会选择租赁衣服。大多数的消费者出于长久以来的消费习惯或对租赁服装的质量和卫生问题的担忧，更倾向于选择直接购买。而对于平台方来说，除了购买衣物与维护库存占据了大部分的开支之外，干洗清洁与物流运输等流程也同样烧钱，大多数企业都背负着一笔不菲的成本投入。即便是在线租衣的“开山鼻祖”Rent the Runway也是在苦心经营了7年后，才终于在2016年录得EBITDA层面的首次盈利。高昂的成本再加上尚未明晰的盈利模式，很大程度上制约了共享租衣行业的发展。尽管如此，随着市场越来越包容和认可，行业内部越来越成熟完善，共享经济之风劲吹之下，时装租赁行业将走向何方，十分值得拭目以待。（编辑 董明洁 许望）

据报道，自印度空军根据印度、以色列和俄罗斯于2004年签订的11亿美元协议，在2009至2011年间引入首批3架“费尔康”预警机以来，该购买计划就一直搁置着。一名消息人士称，在俄罗斯提出大涨价的要求之后，印度财政部此前对购买计划表示了拒绝，但现在他们已经达成了一项良好协议。

沪上一家已经进行前期市场调查和摸底的基金公司也表示，相较传统的摊余成本法货币基金，现阶段从政策上看，市值法货币基金还没有相应的比较优势，然而却有打破刚性兑付的预期。因此，发展初期会谨慎参与。市值法货币基金能否为基金公司带来新的增量规模？业内人士对此存有疑问，因为从国际情况来看，市值法货币基金与摊余成本法货币基金是并行发展的状态。与摊余成本法相比，国外在投资范围等政策设定上给予了市值法货币基金一定的优势，但即便如此，市值法的规模仍远小于摊余成本法的规模。

路博迈相关人士认为，虽然A股短期有不确定性，但从中长期看，不管是宏观层面、政策导向，还是企业盈利前景都在向好。“总体来看，2018年全年中国GDP依然有望实现6.8%左右的增长。A股企业盈利也有望继续实现10%以上的增长。”偏周期行业盈利呈现韧性，大众消费和智能革命大背景下新兴产业开始出现诸多新的增长点。