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所有人都知道，商业银行原先粗放的高度依赖于息差收入的业务模式正在日益难以为继，如今的增长不过是在特殊政策和保护下的一种回光返照而已，一旦这种保护减少或者取消了之后，商业银行还有多少能力能够实现长期可持续发展呢？正所谓居安思危，商业银行现在恐怕不能被眼前的利润增长所麻痹，一定要明白商业银行转型不仅没能取得实质性突破，甚至还在走回头路，这一点需要各家银行警惕。

东北证券研究总监付立春表示，随着外资的加入，市场会变得更加多元丰富。目前看合资券商发展的速度不是很快，外资券商想要跟本土券商实现全面对等的竞争，实现大规模扩张，还面临着政策、资本金、本土资源、业务单一、获客成本、外汇管制等众多限制。不过，外资券商在高端、国际化等领域依旧可以保持一定特色优势。

在建立起“第三空间”的经营策略后，配合1992年上市融资，星巴克开始了大提速。20世纪90年代是星巴克在美国市场的快速成长期，单在1995年，每个星巴克的新门店在其设立的第一年平均贡献的营业收入高达70万美元，相比1990年平均增长了60%。

但对很多初出茅庐的科研人员来说，他们的人脉和眼界还有局限，并不知道找谁合作最合适。于是科技处特地增加了“牵线配对”服务，根据申请者提出的合作需求，为其在整个洁净能源创新研究院内寻找匹配的合作者。别具一格的“合作基金”制度得到了中科院相关领导的肯定。在连续两年的创新研究院评估考核中，洁净能源创新研究院成绩都是“优秀”，评分名列前茅。

可以肯定的是，充电桩保有量破百万台，代表着新能源汽车配套设施的快速发展。但值得注意的是，目前新能源汽车与充电桩的车桩比约为3.18：1。根据国家政策目标，这一比例应为1：1，这反映出着我国充电桩基础设施的发展仍有一定的空间。《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》显示，到2020年，我国电动汽车保有量将超过500万辆。而据应用领域配置要求测算，至2020年，我国需新建充电站1.2万座，新增充电桩约480万台，规划车桩比基本达到1：1。

滴滴、易到、神州、曹操、首约，是网约车市场的五家头部企业。启信宝大数据从融资速度和分支机构两个维度，考察了其发展速度。以10亿元作为一个评判标准，滴滴融资达到10亿元经历了五轮融资；易到成立时间较早，同样在D轮才达到10亿元融资；而神州和曹操在A轮就实现了10亿元的融资，前者为中国最大的汽车租赁公司，后者背后则有吉利。