枫林长空论坛进不了

责任编辑：谢长杉相关阅读：外商投资已成中国经济存亡命门 国内未来或再启降准人民币中间价贬破6.70关口美联储褐皮书：经济继续温和增长预计年底前还会再加息两次美联储在周三（7月18日）发布的褐皮书中称，尽管美国经济继续以温和至适度的步幅扩张，但12个联储地区的制造商都担心关税造成的冲击。

华泰证券研报指出，德邦股份一季度归属于上市公司股东的净利润“大幅低于我们预期的1.25亿元”。德邦股份方面回复投资者称，一季报亏损主要有两方面原因：其一是行业受季节性波动比较明显，一般一季度都会受到影响，同时其面临同行低价竞争压力；其二是公司第一季度人力成本和运力成本增加。

天眼查资料显示，鲁南高速铁路有限公司成立于2016年9月，注册资本332.5亿元，为国有控股有限责任公司，控股股东山东铁路发展基金有限公司持股42.84%。此外，中国铁路济南局集团有限公司持股20%，济宁、临沂、菏泽、日照铁路投资建设单位分别持股11.36%、9.92%、7%、2%。

出行市场稳中酿变目前主要一二线城市均对共享单车企业进行动态考核，根据考核结果调整企业的投放量。梳理公开信息发现，共享单车行业内目前只剩下摩拜、ofo、哈啰、青桔、小蓝5家头部企业，个别城市还存在优拜、赳赳、一步单车等小品牌。21世纪经济研究院分析师认为，主管部门的动态考核将直接影响共享单车企业的市场竞争。原因包括：首先，共享单车企业经营状况本身就是考核指标之一。比如单车日均骑行量、车辆周转率、车辆完好率都被列入考核内容。其次，考核将增加单车企业运行成本。运维调度不及时、运维人员车辆配比不够都会被扣分。综合各地考核结果，摩拜、哈啰成绩普遍较好，ofo下滑明显。

上述经济增速较慢的地区，东北有3个，西北有4个，华北有2个，可见全国“三北”现象（东北、西北、华北经济增速在全国普遍放慢）的情况尚未扭转。同时“三北”现象正在向华东以及整个东部蔓延。比如山东今年上半年经济增速只有5.4%，为全国倒数第五，上海、广西今年上半年经济增速只有5.9%，为全国倒数第十一位，江苏和广东经济增速为6.5%，尽管略高于全国，但是经济下行压力也很大，今年4月广东、 江苏、浙江的规模以上工业增速分别为1.1%、4.7%、1.3%，在全国相当靠后。

“业内将借款人分为M1到M3，其中M3是逾期过了90天还无法收回的借款，目前催收平台上接到的单子都是M3以上用户，回款的难度高，可能性小，但催收平台上面以下的单子已经很少了。”位于东北吉林某县城的催收业务员小龙（化名）对《中国经营报》记者如是说。