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运20改装为空中加油机的问题不存在难度，主要还是研发进度的问题了。从目前流出的消息看，这个工作已经取得了突破性的进步，下线也许只是时间问题了。也许真问题是，我军是否会喜欢上这种加油方式。这一技术曾经仅由美军掌握，其他国家兴趣不大，究其原因，不仅仅在于其技术上存在一定的难度，而且它有一定的适用范围。因为它存在不少缺点，一是，一次只能给一架战机加油，软管式则可以一次2架，甚至3架。二是，通用性差，不仅需要有受过专业训练的加油操作员，还要求受油机上，有专用的接口，远不足软管式简单易行。

海通证券策略荀玉根（金麒麟分析师）团队认为，受疫情影响，企业盈利现变为2020年一季度二次探底再回升，牛市3浪上涨因此推后。市场短期急跌空间已经比较充分，还需要时间盘整消化，等待疫情控制住及后续基本面数据支撑再上行。建议坚定信心、保持耐心，盘整期结构性行情仍活跃，如科技，最终进入牛市3浪时券商优势将再现。

“支持人口流入量大的一线、二线城市和其他热点城市，降低准入门槛，增加公租房有效供应，因地制宜发展共有产权住房。”住建部称。住建部指出，明年要以解决新市民住房问题为主要出发点，补齐租赁住房短板。人口流入量大、住房价格高的特大城市和大城市要积极盘活存量土地，加快推进租赁住房建设，切实增加有效供应。在总结试点经验基础上，指导大中城市全面培育和发展住房租赁市场。继续推进集体土地建设租赁住房试点工作。

显著提升了在安全方面的投资。我们如今有大约1.5万名员工从事安全类和内容审查类工作。到今年底从事该类工作的员工将超过2万名。1. 我们增加对于安全工作的投资——处于其他类型投资之上——这将显著影响我们的营收能力。但是我想强调我们工作的优先级是：保护好我们的社区比最大化我们的利润更重要。

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对于热度较高的科创板打新方面，目前已有多只科创板新股破发，安信证券则表示，对科创板来说，新股上市后的前5个交易日没有涨跌幅限制，这对接盘资金的考验更为明显。同时，科创板之后创业板也将有望实行注册制，A 股是否有足够的承接力仍有待市场检验。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。