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用户为什么要订阅公众号？就是因为觉得这个作者写的还不错，我以后还想看他的内容。你真的就那么喜欢他吗？说不上。某种程度上你只是觉得这个人说的话我想听一听，甚至有时我们会因为想骂一个人而去“围观”他的公众号。在老版的订阅号列表中，微信想让你把公众号当成一个朋友。公众号的推送，就像朋友给你发消息一样。但当公众号太多过后，微信就把平等性改掉了，赋予个人用户更高的权限：让所有的作者在用户的舞台上去表演。

连日来，随着金管局频频入市回收流动性，不断吸走银行体系的港币结余，银行间拆息已经出现一个明显的上升趋势。业主们眼睁睁看着银行的拆借利率一天天往上涨，因此他们才是最担心金管局干预的人——万一金管局干预过度，令香港同业拆息大幅飚升，每个月得多付利息给银行。

国铁集团或全面取得铁路票价定价权160公里复兴号是中国普速列车更新换代的方向，国铁集团方面曾明确表示，未来将逐步用160公里复兴号替代现有25型铁路客车，成为中国下一代普速客车的主力车型。所谓25型铁路客车就是中国当前普速列车运用范围最广的车型，分25G型和25T型。国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，为全面换代160公里复兴号做准备，国铁集团从2015年后就不再采购25T、25G型客车了。当前160公里复兴号需求量潜力巨大，其梯次替换原有列车是国铁集团当前客运工作计划之一。不过他同时强调：“全面换代是趋势，但现有车型要逐步淘汰，不会一刀切，所以替换是一个长期过程。”

4月26日，SEC和马斯克同意修改之前双方达成的一项协议，增加了一项规则，即马斯克在未得到特斯拉律师同意之前，不得在推特上发布相关推文或是以其他书面形式发布信息，包括公司财务状况、可能进行的并购、产量销量、新或计划中的业务线、此前从未发表过的预测信息以及马斯克是否要购买或出售特斯拉证券等。

责任编辑：牛鹏飞多只债基踩“雷” 净值单日最多跌12%记者黄淑慧2019年以来，信用债市场依旧“雷声滚滚”，多只债券基金因重仓债券发生信用风险事件，净值遭遇重创，个别基金今年以来的跌幅甚至超过10%。一旦踩到“地雷”，基金也极容易遭遇大额赎回进而引发流动性风险。对于2019年的投资，基金经理们认为，尽管债券牛市仍将延续一段时间，但防范信用风险和流动性风险依旧是重要议题。

资本的支持，成立之初，国寿财险注册资本金仅10亿元，之后股东对其快速增资，2008年增资30亿元，2010年增资40亿元，2014年增资70亿元，2018年增资38亿元，如今，国寿财险注册资本金已经高达188亿元。可以看到国寿财险采用的是典型的高举高打的发展模式，背靠中国人寿，辅之以充足的人力、资本投入，实现了超常规的业务扩张，成为近年来财险市场的一匹黑马，跻身市场第四之位，成为财险第二梯队领头羊。